上海市交通委执法总队约谈滴滴，要求其整改司机“放鸽子”及“秒单完成”行为，以规范市场秩序并保障市民出行权益。 具体内容如下：
约谈背景与核心问题近期上海市民集中反映网约出租车服务异常：司机秒接单后频繁取消订单（“放鸽子”），或通过技术漏洞恶意完成虚假订单（“秒完成”）。此类行为导致市民打车难度上升，市场秩序受到冲击。问题根源在于滴滴平台软件存在设计漏洞——出租车司机接单后可通过“现金结付”按钮随意终止订单，且平台未有效履行监管责任，形成司机效仿的恶性循环。
交通委提出的具体整改要求
软件漏洞修复：要求滴滴尽快完成接单软件升级，全面禁止司机无故取消订单，从技术层面杜绝“放鸽子”行为。
数据梳理与上报：滴滴需在春节前梳理2024年以来利用漏洞恶意拒载的出租车信息（包括车牌号、拒单记录等），并提交至市交通委执法总队，为后续处罚提供依据。
企业主体责任落实：明确滴滴作为平台方的监管义务，需制定整改计划并限期修复漏洞，防止问题反弹。
执法部门后续监管措施
多部门协同治理：
联合市运输管理处，将“秒完成”拒单数据同步至涉事司机所属出租车企业，要求企业加强驾驶员教育，强制遵守行业服务规范。
协助运输管理处开展行业宣传，督促全市出租车企业组织驾驶员培训，明确禁止使用“秒完成”功能，从源头规范服务行为。
长效监管机制：通过数据追踪、定期抽查等方式持续监督滴滴整改成效，对未落实要求的企业依法追责。
滴滴的回应与承诺滴滴相关负责人在约谈会上表示，将全力配合执法部门整改要求，包括：
加速软件漏洞修复，优化接单与取消订单规则，限制司机随意毁约行为。
按时提交拒单数据及整改计划，并主动向监管部门汇报进展。
加强内部自查，对违规司机采取警告、限制接单等处罚措施，提升服务合规性。
事件影响与行业启示此次约谈凸显了网约车平台在技术设计、监管执行中的责任边界问题。滴滴需平衡司机操作便利性与乘客权益保障，避免因漏洞导致服务异化。同时，行业需建立更严格的准入与退出机制，通过技术手段（如人脸识别、行程轨迹监控）减少虚假订单，维护市场公平竞争环境。上海市交通委的举措也为其他城市提供了监管范本，强调“数据驱动+多部门联动”在治理新型出行问题中的关键作用。
