京石高速公路，中国大陆的第一批高速公路，始于1986年的建设，于1993年全线贯通，连接北京、涿州、保定、定州和石家庄五大城市。这条全长269.6公里的高速公路，设计时速为80至100公里，为收费公路，但在北京地区与六环路实现了联网收费。北京段于2005年进行了路面大修，路况得到了显著改善。京石高速公路是中国第一条全封闭全立交式高速公路，也是国家级干道，北京通往石家庄直至广州、深圳的重要通道。它全长269.6公里，横跨河北9个县市、59个乡镇，总投资24亿元，路基宽13至13.5米，占地23200亩，双幅道路设计，东幅路面宽11.55至11.75米。京石公路于1991年3月5日开工，1994年建成，北起北京六里桥，南至石家庄南高营村。此外，京石公路一、二期扩建工程和三期工程的建设，进一步完善了这条道路的网络，提高了通行能力，使得京石公路成为连接北京与石家庄乃至更远地区的便捷通道。
京石高速公路不仅是中国公路建设的里程碑，也是国家交通网络的重要组成部分。通过与北京六环路的联网收费，以及与北京五环路以内80-90公里的限速设置，京石高速公路提高了行车安全和通行效率。大修工程的实施，使得路面状况得到显著改善，满足了更高的行车需求。京石公路的扩建和三期工程的通车，进一步增强了其连接能力和通行效率，构建了北京西南方向一条畅通无阻的放射干线，对促进区域经济发展和提高居民出行便利性发挥了重要作用。总的来说，京石高速公路不仅见证了中国公路建设的历史进程，更是连接华北与华南的重要纽带，对于推动国家交通基础设施建设、促进区域经济一体化具有重要意义。
京石高速公路是一条连接北京和石家庄的高速公路，从北京的三环路六里桥出发，全程大概270公里。它由北京出发的平行国道是107国道。京石高速公路建于20世纪80年代末。是河北省修建的第一条高速公路。分段分期建设而成。如今与保津、石太、石黄、石安高速公路相连接。京石高速公路( 双幅 )建成通车后。车流量逐年增长。经济效益十分明显。同时对河北省的经济建设发挥了十分重要的作用。社会效益更是巨大。随着石太、石安、石黄高速公路的相继建成。京石高速公路已成为河北周边各省进京的交通咽喉之一。
