英特尔收购Mobileye主要是为了抓住自动驾驶市场爆发机遇，获取核心技术、资源与渠道，应对竞争压力，实现业务互补，并依托其建立完整汽车业务部门。
主流汽车制造商已决心大力投入车联网和自动驾驶领域，车规芯片需求即将爆发。英特尔CEO预估自动驾驶市场到2030年将会达到700亿美元规模，收购Mobileye有助于英特尔提前布局，抢占这一潜力巨大的市场。
在市场即将爆发的情况下，英特尔缺少自动驾驶核心技术，且时间窗口紧迫，来不及自主研发或孵化小创业公司。Mobileye是目前市场上非常少数几家拥有完整自动驾驶（辅助驾驶）硬件、软件整体解决方案的公司，收购它能让英特尔迅速获得关键技术，提升在自动驾驶领域的竞争力。
英特尔缺少汽车市场的资源，特别是渠道，其主要资源集中在电脑产业。而三星花80亿美元收购哈曼，也是为了获取汽车市场资源。收购Mobileye可以帮助英特尔进入汽车市场，拓展业务领域。
竞争对手高通去年以470亿美元收购汽车芯片公司NXP，给英特尔带来了巨大的压力。收购Mobileye是英特尔应对竞争的必然连锁反应，有助于英特尔在汽车芯片和自动驾驶领域与高通抗衡。
Mobileeye设计芯片但不制造芯片，之前的芯片都由意法半导体代工，英特尔可以承接这块业务。
Mobileeye的主要技术是视觉识别（芯片 + 算法），被视为一家传感器公司。高度自动驾驶技术需要传感器、获取数据和中央控制电脑三者更快更好地协同工作，英特尔与Mobileye合作可以更高效地实现这一目标。
英特尔依托Mobileye建立自己完整的汽车业务部门，涵盖技术、产品、渠道和用户。并且英特尔将把自己的汽车相关业务全部搬到以色列Mobileye总部，离开英特尔独立运营，对汽车业务的发展更有利。Mobileye的高管团队拥有更多更丰富的汽车行业经验和资源，有助于英特尔汽车业务的发展。
英特尔拥有充足的资金，能够以153亿美金完成对Mobileye的收购，为后续的研发和市场拓展提供有力支持。
