武汉四环线在2021年4月30日实现全线通车，全长大概148公里，是省内首条双向八车道城市环线，设计速度为100公里/小时，分成6个新建段和1段共线段。一、线路整体构成武汉四环线处在三环线与绕城高速之间，距离绕城高速平均约5公里，有6个新建段，分别是吴家山至沌口段（西四环）、沌口长江大桥段、龚家铺至中洲段（南四环）、北湖至建设段（东四环）、青山长江大桥段、武湖至吴家山段（北四环）；还有1段共线段，是武汉绕城高速中洲至北湖段，与绕城高速共线。二、各分段详细路线1. 西四环也就是吴家山至沌口段，连接东西湖区吴家山与沌口经济技术开发区，承担武汉西部过江通道功能。2. 南四环由沌口长江大桥和龚家铺至中洲段组成。沌口长江大桥是武汉第九座长江大桥，连接西四环与南四环主线；主线从江夏区龚家铺起始，到藏龙岛与绕城高速相连，设有龚家铺、梁子湖收费站，7座及以下小型客车可免费通行。3. 东四环是北湖至建设段，全长8.182公里，设有北湖枢纽互通、北湖互通、化工互通3处立交，北湖收费站已开通，挽月收费站暂未运营。4. 北四环是武湖至吴家山段，全长47.39公里，设有汉施、白沙湾枢纽、鞠家咀、林家湾、墨家湖、径河6处互通，横店收费站已开通，武湖、墨家湖收费站暂未运营，配套1处服务区、1处停车区。5. 青山长江大桥全长7.548公里，双向10车道，含2股应急车道，桥面宽48米，是世界跨度最大的全漂浮体系斜拉桥，也是武汉第十一座长江大桥，连接东四环与北四环主线。三、核心功能与意义四环线全线通车后，优化了武汉“环线+射线”路网结构，缓解过江交通压力，助力武汉城市圈1小时通勤、长江中游城市群2小时通达，支撑国际性综合交通枢纽建设。
