滴滴的阶段性整改措施在提升安全性和保护用户权益方面有积极意义，但部分措施存在矫枉过正的问题，具体评价如下：
人脸识别与账号管理：车主每次接单必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性。这一措施有效防止了不法分子利用他人账号从事违法犯罪活动，提高了顺风车业务的安全性。例如，在以往的一些案例中，存在司机私换账号，导致乘客无法准确了解实际接单司机信息的情况，人脸识别可以从技术层面解决这一问题。
夜间业务暂停与安全提示：暂停接受22点 - 6点期间出发的订单，接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。夜间是安全事故高发时段，暂停夜间顺风车业务可以降低乘客在夜间出行时遭遇安全风险的可能性。同时，安全提示也能让合乘双方在出行前增强安全意识。
全平台业务改进：对全平台的其他业务（快车、专车、豪华车）进行整改，包括加强人车合一验证、设置紧急求助功能以及完善事后补救措施等。这些措施有助于加强合乘双方的权益保护，人车合一验证可以确保乘客乘坐的是预约的车辆，紧急求助功能在遇到危险时能让乘客及时获得帮助，事后补救措施则是平台的责任体现，尽管实施较晚，但仍具有积极意义。
取消个性化标签和评论功能：顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能，这一举措将顺风车进一步靠近快车，降低了其社交属性。对于一部分想补贴油费的司机来说，文字评论可以帮助他们了解乘客的素质和要求，取消此功能后，司机的风险提高。例如，司机可能接到素质不高、要求苛刻的乘客，但由于没有评论参考，无法提前知晓。而且，对于想利用顺风车社交的司机，基本就被排除在外，就像使用社交软件时，面对虚拟头像和没有信息的人，很难产生社交意愿。
个人信息和头像设置：合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认和虚拟头像。这虽然在一定程度上保护了用户的隐私，但也忽视了顺风车的社交功能。有些乘客也有社交需求，他们上传真实头像和详细信息，可能是为了搭乘某辆车与司机交朋友。把选择权留给乘客，让乘客自愿选择上传真实头像或使用虚拟头像，可能更为合理。
司机减少与打车难度增加：上述措施导致天平向乘客倾斜，可能会使顺风车司机大大减少。司机减少后，乘客打顺风车的难度也会相应提升，这对于整个顺风车市场是极为不利的。顺风车作为一种共享出行方式，具有环保、经济等优点，司机减少和市场萎缩不利于其可持续发展。
对全平台其他业务的整改是势在必行的，有助于加强合乘双方的权益保护，虽然这些措施实施较晚，但亡羊补牢，犹未为晚。网约车作为新生事物，在发展过程中会遇到诸多问题，滴滴作为最大的网约车平台，责任不可推卸。此次惨案给滴滴敲响了警钟，其迅速反应并进行整改是值得肯定的，但要注意避免过犹不及。同时，媒体和大众舆论也应理性看待，不能一棒子打死这个新生事物，要兼顾乘客和司机的权益，避免发生相反的惨剧。此外，还强烈呼吁滴滴降低抽成，让渡更多权益给司机和乘客。
