船停靠的码头通常称为“码头”，若以锚碇固定的趸船为主体构成，则称为“浮码头”或“趸船码头”。
码头是供船舶停靠、装卸货物或上下乘客的水工建筑物，是水运交通的重要基础设施。根据结构形式和功能特点，码头可分为多种类型，其中与问题直接相关的两类是固定式码头和浮码头。
固定式码头：固定式码头是直接修建在岸边或浅水区的实体结构，通常由混凝土、钢材等材料建造，具有稳定性强、承载能力高的特点。这类码头适用于长期停靠大型船舶，是港口中最常见的类型。
浮码头（趸船码头）：浮码头是一种特殊的码头形式，其主体为锚碇固定的趸船（一种无动力装置的平底船）。趸船通过锚链或缆绳固定在水面上，随水位变化而浮动，始终保持与水面相对稳定的高度。这种设计使得浮码头能够适应水位变化较大的水域，如河流、湖泊或潮汐明显的沿海地区。浮码头常用于小型船舶停靠、客运或临时装卸作业。
浮码头的核心是趸船，其结构通常包括：
浮码头的优势在于其灵活性和适应性，尤其适用于水位变化频繁或地质条件复杂的区域。例如，在长江中下游地区，由于季节性水位落差较大，浮码头被广泛用于客运和货运。
总之，码头的命名与其结构形式密切相关，固定式码头统称“码头”，而以趸船为主体的浮动式结构则称为“浮码头”或“趸船码头”。
