东航薪酬级别因岗位不同存在差异，具体如下：
飞行员：薪酬与职级、飞行经验及航线类型强相关。副驾驶年收入约18万至48万元，其中新副驾驶税后年薪18万至30万元，资深副驾驶30万至48万元；机长年收入约60万至120万元，执飞国际航线时最高可达144万元；教员/检查员作为高级职级，年收入约100万至200万元，较普通机长高20%至50%。国际航线因补贴较高，成为收入提升的关键因素。
乘务员：薪酬随职级晋升逐步提高。普通乘务员月薪约8000至15000元，年收入约8万至15万元；两舱乘务员月薪提升至12000至18000元；乘务长月薪约15000至25000元，资深乘务长年收入可达20万至30万元；主任乘务长作为最高职级，月薪约20000至30000元。飞行小时数及国际航线任务直接影响收入水平。
机务维修人员：技术能力与资质决定薪酬差异。初级技术员月薪约4000至5000元；中级技术员月薪约6000至7000元；高级工程师/管理层年收入约15万至30万元；持有CCAR-66执照等关键资质者，月薪可突破1万元。技术职级晋升与专业认证是薪酬增长的核心路径。
地面服务人员：基础岗位月薪约4000至8000元，年收入约5万至10万元；部分管理岗位综合年薪可达15万至20万元。地区差异显著，一线城市薪资普遍高于其他地区。
行政及后勤岗位：基础岗位月薪约5000至10000元，年收入约8万至15万元；“燕计划”管培生作为应届生顶尖项目，年薪约15万至25万元，提供快速晋升通道。
IT类岗位：技术岗年薪约10万至15万元，侧重技术能力与项目经验积累。
补充说明：东航实行国企职级体系，晋升后薪资涨幅明显，并提供“七险二金”、员工免票等福利。薪酬受地区、职级资历及飞行小时数（空勤岗位）等因素影响，具体以内部政策为准。
